4月6日，由佛山市南海區華南新能源汽車產業促進中心主導制定的《氫燃料電池汽車用氫運行里程數據統計分析方法》（T/GDBX 070—2023）團體標準（簡稱“標準”）正式發布！

本團體標準由佛山市南海區華南新能源汽車產業促進中心提出，廣東省標準化協會歸口，廣東清能新能源技術有限公司、佛山市清極能源科技有限公司、廣東省武理工氫能產業技術研究院、廣東蘭氫科技有限公司、佛山市攀業氫能源科技有限公司、佛山綠動氫能科技有限公司等十余家單位共同起草。

標準自2022年9月正式通過立項評審以來，陸續完成參編單位征集、標準草案研制、意見征求、標準評審及修訂等系列工作，并于2023年4月6日正式實施。

標準規定了與氫燃料電池汽車用氫里程數據統計分析相關的術語和定義、符號，給出了通過數據 統計、分析氫燃料電池汽車用氫運行里程的方法。

標準適用于氫燃料電池汽車上傳的數據進行氫燃料電池汽車用氫運行里程的統計分析。

本次發布的標準采用大數據的分析方法，結合氫燃料電池汽車動態數據特征以及邊緣計算模式，提高了用氫里程核算在實際分析過程中的可操作性。該標準的發布將為“廣東燃料電池汽車示范應用城市群綜合監管平臺”核算用氫里程、識別補貼數據，提供有力的參考標準，有助于氫能產業健康向前發展。

【發改委：研究提升氫能跨區域輸送能力，合理布局加注設施】

據發改委消息，4月12日，高技術司組織召開氫能產業發展部際協調機制工作會議，全面總結工作進展成效，研究部署下一步重點任務。

一是夯實創新發展基礎，加快補齊短板弱項。持續推進先進適用技術創新和產業化攻關，前瞻布局前沿技術，加強基礎研究和應用基礎研究。

二是拓展多元應用場景，逐步推動商業化發展。支持燃料電池汽車與純電動汽車互補發展，組織開展氫能在可再生能源消納、微電網等電力領域示范應用，推動可再生能源制氫在工業領域替代應用。

三是布局完善基礎設施，促進全鏈條降本增效。支持和引導地方因地制宜發展可再生能源制氫，研究提升氫能跨區域輸送能力，合理布局加注設施。

四是加強政策制度保障，營造產業發展良好環境。規范氫能項目建設運營管理程序，優化審批流程和監管方式，加強財政金融支持，制定完善標準體系。

來源：國際氫能網